Dunlop razkriva nadvse zmogljivo konceptno pnevmatiko z oznako AA
Kranj, Slovenija – 30. maj 2012 – Dunlop oznanja, da je razvil svoje prve pnevmatike z oznako AA v Evropi, z imenom Sport BluResponse AA. Oznaka AA na pnevmatikah pomeni, da se Sport BluResponse AA uvršča v najvišji razred, ki ga je po novi Evropski uredbi o označevanju pnevmatik mogoče doseči glede izkoristka goriva in oprijema na mokri podlagi. Navedene konceptne pnevmatike, razvite v štirih dimenzijah, so posebej namenjene raziskavam in razvoju in za zdaj ne bodo v prodaji. Pnevmatika Sport BluResponse AA se bo v prvi vrsti uporabljala kot osnova za nadaljnje raziskave in razvoj pnevmatik z najvišjimi ocenami na oznaki ter za praktične demonstracije.
“Prikazane pnevmatike AA izpolnjujejo najvišje standarde Evropske unije, kot jih določa novi sistem označevanja, ki se trenutno uporablja še na prostovoljni osnovi,” je pojasnil Sanjay Khanna, glavni direktor za blagovno znamko Dunlop. “Za Dunlop je oznaka izziv za izdelavo športne pnevmatike z odličnimi voznimi lastnostmi, ki bi obenem izpolnjevala nekatere najvišje kriterije za označevanje na trgu. Današnji prikaz pnevmatike Sport BluRepsonse AA priča o naših inženirskih sposobnostih, da smo dano obljubo lahko tudi izpolnili, saj smo uspeli športne vozne lastnosti združiti z visokimi ocenami na oznaki."
Pnevmatika Sport BluResponse AA predstavlja velik tehnološki preskok in si je prislužila najboljšo oceno za nekatere lastnosti, ki zadevajo varnost in zmogljivost, kot jih določa evropska uredba o označevanju pnevmatik, ki se z današnjim dnem lahko začne predčasno uporabljati. Pnevmatika, osnovana na nekaterih naprednih Dunlopovih tehnologijah za dirkalne pnevmatike, se ponaša z oceno AA, kar pa prav nič ne prizadene njenih športnih voznih lastnosti. Pri tem imajo največjo zaslugo nova zmes, tehnologija, ki zmanjšuje segrevanje pnevmatike, izpopolnjena struktura tekalne plasti in nove metode izdelave. Seveda pa podrobnosti o razvoju ostajajo naša skrivnost.
“Dunlop celo pri pnevmatiki z oceno AA ostaja zvest svoji dirkalni dediščini,” dodaja Khanna. “Menimo, da je oznaka za potrošnike odličen pokazatelj, saj jim nudi nekaj ključnih meril za ocenjevanje pnevmatik, vseeno pa se bomo še naprej posvečali petnajstim kriterijem, ki jih pri testih upoštevajo revije, in preko petdesetim kriterijem, ki jih za testiranje pnevmatik uporabljamo v podjetju.”
Dunlopovi inženirji pri razvoju pnevmatik upoštevajo okrog petdeset lastnosti, od katerih bodo nekatere odražali tudi podatki, ki jih bo Dunlop za posamezne proizvode objavil na svoji spletni strani in na dodatnih tiskovinah. Čeprav nova oznaka izpostavlja le tri pomembne pokazatelje zmogljivosti, bo po njihovem mnenju igrala širšo vlogo in vplivala tudi na ostalih več kot 50 kriterijev, ki jih v Dunlopu uporabljajo za ocenjevanje svojih pnevmatik.
Po novem sistemu označevanja dosegajo Dunlopove nove pnevmatike AA najboljše ocene, tako za izkoristek goriva kot za oprijem na mokri podlagi1. Obe navedeni lastnosti sta v svetu dirk kritičnega pomena, saj z dobrim izkoristkom goriva dirkalni avtomobili z manj goriva pridejo dlje, čvrst oprijem na mokri podlagi pa jim zagotovi, da lahko dirkajo naprej tudi v neugodnih deževnih razmerah.
“Ne smemo podcenjevati vrednosti tehnologije, ki smo jo razvili, niti ne naše sposobnosti, da lahko izdelamo še boljšo pnevmatiko, celo za področje avto-moto športa,” je povzel Khanna.
Pnevmatika Dunlop Sport BluResponse AA bo razstavljena na vodilnem evropskem sejmu pnevmatik REIFEN, ki bo od 5. do 8. junija v nemškem Essnu. Več kot 600 razstavljavcev iz 40 držav bo pokazalo svoje najnovejše izdelke in storitve, povezane s pnevmatikami. Organizatorji pričakujejo več kot 18.000 strokovnih obiskovalcev. Dunlop bo svojo pnevmatiko prikazal tudi na dogodku 24 ur Le Mansa, kjer sponzorira številna dirkalna moštva.
Standardizirana oznaka za pnevmatike, ki bo v Evropski uniji po zakonu obvezna od novembra 2012 dalje, bo potrošnike seznanjala s tremi ključnimi lastnostmi pnevmatike, ki vplivajo na njeno zmogljivost: z izkoristkom goriva, oprijemom na mokri podlagi in zunanjim kotalnim hrupom. Zunanji kotalni hrup je izražen v decibelih, poleg pa so še eden, dva ali trije zvočni valovi, pri čemer en val pomeni najtišjo pnevmatiko, trije pa najbolj hrupno. Oznaka bo za vse pnevmatike enaka.
1Pnevmatike so bile testirane skladno z zahtevami Evropske uredbe 1222/2009 in spremljajočimi izvedbenimi predpisi.
