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Aderência e resposta excepcionais em piso seco para condução desportiva de alto desempenho
Verão
Eficiência de combustível
C
C
F
F
Uma forma de medir a resistência ao rolamento do pneu, que tem impacto sobre o consumo de combustível do veículo.
Nota: As classificações variam consoante a medida do pneu. Consulte uma medida de pneu específica para ver a classificação desse pneu.
Aderência em piso molhado
A
A
C
C
A capacidade de travagem do pneu em piso molhado.
Nota: As classificações variam consoante a medida do pneu. Consulte uma medida de pneu específica para ver a classificação desse pneu.
Nível de ruído
65
65
72
72
O ruído externo gerado pelo pneu.
Nota: As classificações variam consoante a medida do pneu. Consulte uma medida de pneu específica para ver a classificação desse pneu.
Ler mais sobre a etiqueta de pneus da UE
As classificações da UE variam consoante a medida do pneu. Introduza a medida completa do pneu para ver valores exactos.
4 em 5
Resposta e sensibilidade em piso seco.
4 em 5
Capacidade de aderência ao travar em piso seco.
3.5 em 5
Capacidade de desempenho de um pneu em piso molhado.
3.5 em 5
Capacidade de um pneu para evacuar a água e reduzir o risco de aquaplanagem.
Com base em Dunlop testes internos
Alemanha, 2012
Medida: 245/30 ZR 20
Recomendado
Alemanha, 2012
Medida: 235/35 ZR 19 91Y
Altamente recomendado
Alemanha, 2011
Medida: 245/40 R18 93Y
Recomendado
Alemanha, 2010
Medida: 255/30 R19 91Y
Bom
Alemanha, 2010
Medida: 235/35 R19 91Y
Recomendado
Este pneu foi escolhido como pneu instalado de fábrica nestes modelos:
Volkswagen Golf
Seat Leon/Toledo/Altea
Jaguar Xj
Bentley Mulsanne
Mercedes E-Class Coupe
Mercedes-Benz E-Class Coupe
Audi A4
BMW 5-Series
Desfrute de uma aderência excepcional à estrada com o Sport Maxx GT. O composto do piso é misturado com negro de carbono de corrida para aumentar a aderência e o desempenho de travagem em piso seco.
A Tecnologia Dunlop Touch combina várias funcionalidades avançadas que proporcionam uma condução precisa e uma resposta rápida. O perfil do piso mais plano coloca mais pneu em contacto com a estrada para oferecer maior precisão da direcção e feedback da estrada.
O Sport Maxx GT mantém a sua forma a velocidades de auto-estrada, o que ajuda a aumentar a estabilidade e a resistência ao desgaste. A pressão é distribuída pela área de contacto, proporcionando transições mais suaves das rectas para as curvas.
A tecnologia RunOnFlat da Dunlop permite continuar a conduzir após um furo ou um rebentamento de um pneu por um máximo de 80 km, a uma velocidade máxima de 80 km/h.
Conduzir com Confiança
A herança dos desportos motorizados que impulsiona cada inovação. A paixão pelo desenvolvimento da experiência de condução.
O design assimétrico do piso proporciona uma condução e uma resistência à aquaplanagem melhoradas. A nervura central contínua aumenta a estabilidade e a precisão. A disposição assimétrica dos sulcos aumenta a aderência em superfícies secas e molhadas.
Vantagens
Desempenho melhorado em linha recta e em curva; maior resistência à aquaplanagem.
A nova geração de pneus Dunlop apresenta um perfil mais plano do piso, com uma percentagem 4%-8% maior da área de contacto, dependendo da medida e tipo de pneu. A área de contacto maior proporciona mais estabilidade e melhor resposta de estrada, permitindo que os pneus respondam de forma rápida e precisa.
Vantagens
Maior estabilidade e precisão de direcção; desgaste reduzido das extremidades; excelente estabilidade e precisão em curva; aderência superior em piso seco.
Os modelos MRT utilizam dez raios diferentes e são mais precisos. O resultado é uma distribuição altamente eficaz da pressão pela área de contacto com a estrada. O efeito são transições de recta para curva mais suaves, possibilitando reacções mais precisas e progressivas.
Vantagens
Controlo consideravelmente melhor da evolução do contacto em todas as condições de condução; condução com boa resposta em piso seco e molhado; maior controlo em curva.
Reforça a ligação entre o pneu e a jante para uma experiência de condução mais precisa. Tal como a aderência entre a sua mão e o volante, o Sistema Específico de Assentamento do Talão aumenta o controlo e transmite um feedback da estrada excepcional.
Vantagens
Maior feedback da estrada; maior estabilidade e precisão.
O desenho assimétrico do piso com uma proporção variável de sulcos e blocos proporciona níveis elevados de resistência à aquaplanagem. O bloco grande no ombro exterior assegura uma drenagem rápida e sem turbulência da água, garantindo também uma excepcional estabilidade em curva.
Vantagens
Elevada resistência à aquaplanagem; maior contacto com a estrada; estabilidade em curva e precisão de direcção melhoradas.
Sistema de protecção da flange da jante. O MFS utiliza um perfil de borracha que percorre a circunferência do pneu por cima da flange da roda. Isto cria uma zona de protecção.
Vantagens
Protege as jantes de liga dispendiosas de impactos nos passeios.
Tecnologia Hybrid Overlay que reduz as deformações circunferenciais a velocidades elevadas.
Vantagens
Estabilidade superior a alta velocidade; desgaste suave e uniforme.
Composto do piso misturado com nanopartículas de negro de carbono de corrida. Estas nanopartículas são combinadas com resina e polímeros para proporcionar uma excelente aderência em piso seco e molhado.
Vantagens
Aderência superior em piso seco e molhado, travagem precisa, desgaste melhorado.
Este composto melhora o desempenho de aceleração e promove um desgaste reduzido.
Vantagens
Extraordinário desempenho de travagem e aceleração; excelente condução em estrada no Verão e no Outono; aderência elevada; resistência ao desgaste.
Um composto do piso derivado dos desportos motorizados que oferece níveis elevados de aderência, especialmente em piso molhado e a baixas temperaturas.
Vantagens
Extraordinário desempenho de travagem e aceleração; aderência elevada em piso molhado e em condições de frio; desgaste reduzido.
Dunlop Self Supporting Technology (DSST)
A Tecnologia RunOnFlat da Dunlop permite continuar a conduzir após um furo ou um rebentamento de um pneu por um máximo de 80 km. Os pneus RunOnFlat utilizam flancos reforçados, que permitem ao pneu manter a mobilidade após a perda completa da pressão de ar.
Aviso de segurança
Os pneus RunOnFlat da Dunlop apenas devem ser montados em veículos que permitem a utilização de pneus vazios e equipados com um dispositivo de aviso da pressão dos pneus totalmente funcional, como, por exemplo, o WARNAIR da Dunlop. Não deve ser excedida a distância máxima de 80 km nem a velocidade máxima de 80 km/h. Consulte o manual do veículo, pois as recomendações dos fabricantes para um veículo específico podem variar.