Dunlop Motorsport
DUNLOP'S EERSTE RACESUCCES
Dunlop won de race Parijs-Wenen.
EERSTE OVERWINNING IN DE TOURIST TROPHY (C.S. ROLLS, ROLLS ROYCE)
Eerste overwinning in de Tourist Trophy (C.S. Rolls, Rolls Royce)
Eerste overwinning in de Tourist Trophy (C.S. Rolls, Rolls Royce)
1906
Eerste overwinning in de Tourist Trophy (C.S. Rolls, Rolls Royce).
install flash to see the videoGEBOORTE VAN DE ISLE OF MAN TROPHY
Oorspronkelijk mikten de reglementen op brandstofeconomie (een gallon voor 89,5 mijl voor een eencilinder machine) en moesten motorfietsen een uitlaat en spatborden hebben en op 2 inch brede banden rijden.
Geboorte van de Isle of Man Trophy
1907
Oorspronkelijk mikten de reglementen op brandstofeconomie en moesten motorfietsen een uitlaat en spatborden hebben en op 2 inch brede banden rijden.
install flash to see the videoEERSTE OVERWINING IN EEN GRAND PRIX (HENRY SEGRAVE, SUNBEAM)
Eerste overwining in een Grand Prix (Henry Segrave, Sunbeam)
1923
Eerste overwining in een Grand Prix (Henry Segrave, Sunbeam).
install flash to see the videoEERSTE OVERWINNING IN DE 24 UUR VAN LE MANS (JOHN DUFF/ FRANK CLEMENT, BENTLEY)
Eerste overwinning in de 24 uur van Le Mans (John Duff/ Frank Clement, Bentley)
1924
Eerste overwinning in de 24 uur van Le Mans (John Duff/ Frank Clement, Bentley).
install flash to see the video1927 - MALCOLM CAMPBELL, SNELHEIDSRECORD 281,44 KM/H (PENDINE SANDS, WALES) EN HENRY SEGRAVE, SNELHEIDSRECORD 327,98 KM/H (DAYTONA USA).
Op 4 februari zette Malcolm Campbell met zijn Campbell Napier Blue Bird, het snelheidsrecord op 281,44 km/h, het laatste record dat in Europa werd gevestigd.
Op 29 maart van datzelfde jaar zette Henry Segrave in zijn Sunbeam 'Slug' het record op 327,98 km/h.
1927 - Malcolm Campbell, snelheidsrecord 281,44 km/h (Pendine Sands, Wales) en Henry Segrave, snelheidsrecord 327,98 km/h (Daytona USA).
1927
1927 - Malcolm Campbell, snelheidsrecord 281,44 km/h (Pendine Sands, Wales) en Henry Segrave, snelheidsrecord 327,98 km/h (Daytona USA).
install flash to see the videoVIERDE OPEENVOLGENDE OVERWINNING IN DE 24 UUR VAN LE MANS VOOR BENTLEY EN DUNLOP
Vierde opeenvolgende overwinning in de 24 uur van Le Mans voor Bentley en Dunlop
1930
Vierde opeenvolgende overwinning in de 24 uur van Le Mans voor Bentley en Dunlop.
install flash to see the videoMALCOLM CAMPBELL ZET HET WERELDSNELHEIDSRECORD OP HET LAND SCHERPER OP 396 KM/H IN DE BLUEBIRD 1
Malcolm Campbell zet het wereldsnelheidsrecord op het land scherper op 396 km/h in de Bluebird 1
1931
Malcolm Campbell zet het wereldsnelheidsrecord op het land scherper op 396 km/h in de Bluebird 1.
install flash to see the videoALFA ROMEO EN DUNLOP DOMINEREN HET GRAND PRIX SEIZOEN. EERSTE OVERWINNING IN DE GRAND PRIX VAN MONACO (TARZO NUVOLARI).
Een Jaguar, de eerste auto die wordt uitgerust met Dunlop schijfremmen. Vervolgens worden alle C en D type Jaguars uitgerust met deze belangrijke innovatie.Won de 24 uur van Le mans in 1953, 1955, 1956 en 1957.
Alfa Romeo en Dunlop domineren het Grand Prix seizoen. Eerste overwinning in de Grand Prix van Monaco (Tarzo Nuvolari).
1932
De Jaguar is de eerste raceauto die wordt uitgerust met Dunlop schijfremmen. Vervolgens worden alle C/D type Jaguars uitgerust met deze innovatie. Won de 24u van Le mans in 1953, 1955, 1956 en 1957.
install flash to see the videoTIENDE OVERWINNING IN DE 24 UUR VAN LE MANS (JEAN PIERRE WIMILLE/ ROBERT BENOIST, BUGATTI).
Tiende overwinning in de 24 uur van Le Mans (Jean Pierre Wimille/ Robert Benoist, Bugatti).
1937
Tiende overwinning in de 24 uur van Le Mans (Jean Pierre Wimille/ Robert Benoist, Bugatti).
install flash to see the videoJOHN COBB VERBETERT HET WERELDSNELHEIDSRECORD OP LAND NAAR 630,7 KM/H IN DE RAILTON SPECIAL. DIT RECORD HOUDT STAND TOT 1964.
John Cobb verbetert het wereldsnelheidsrecord op land naar 630,7 km/h in de Railton Special. Dit record houdt stand tot 1964.
1947
John Cobb verbetert het wereldsnelheidsrecord op land naar 630,7 km/h in de Railton Special. Dit record houdt stand tot 1964.
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET LES GRAHAM (AJS).
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Les Graham (AJS).
1949
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Les Graham (AJS).
install flash to see the videoJAGUAR EN DUNLOP BEGINNEN HUN GEZAMENLIJKE DOMINANTIE IN DE 24 UUR VAN LE MANS. OVERWINNINGEN IN 1951, 1953, 1955, 1956 EN 1957 MET JAGUAR C EN D TYPES.
Jaguar en Dunlop beginnen hun gezamenlijke dominantie in de 24 uur van Le Mans. Overwinningen in 1951, 1953, 1955, 1956 en 1957 met Jaguar C en D types.
1951
Jaguar en Dunlop beginnen hun gezamenlijke dominantie in de 24 uur van Le Mans. Overwinningen in 1951, 1953, 1955, 1956 en 1957 met Jaguar C en D types.
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET JOHN SURTEES (MV AUGUSTA)
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met John Surtees (MV Augusta)
1956
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met John Surtees (MV Augusta).
install flash to see the videoBEGIN VAN EEN PERIODE VAN DUNLOP DOMINANTIE IN DE FORMULE 1. OVERWINNINGEN IN MONACO, (MAURICE TRINTIGNANT, COOPER), NÜRBURGRING EN MONZA (TONY BORRKS, VANWALL), ZWEDEN (STIRLING MOSS, MASERATI)
Begin van een periode van Dunlop dominantie in de Formule 1. Overwinningen in Monaco, (Maurice Trintignant, Cooper), Nürburgring en Monza (Tony Borrks, Vanwall), Zweden (Stirling Moss, Maserati)
1958
Begin van een periode van Dunlop dominantie in de Formule 1.
install flash to see the videoFORMULE 1 WERELDTITEL VOOR JACK BRABHAM (COOPER).
Formule 1 wereldtitel voor Jack Brabham (Cooper).
1959
Formule 1 wereldtitel voor Jack Brabham (Cooper).
install flash to see the videoHET BRABHAM/DUNLOP TEAM WINT OPNIEUW. PAT MOSS & ANNE WISDOM WINNEN DE ZWAARSTE VAN ALLE RALLYS (LUIK-ROME-LUIK) IN HUN AUSTIN HEALEY 3000 OP DUNLOP BANDEN, TERWIJL PAT MOSS' ECHTGENOOT ERIK CARLSSON DE RAC RALLY WINT VOOR SAAB
Het Brabham/Dunlop team wint opnieuw. Pat Moss & Anne Wisdom winnen de zwaarste van alle rallys (Luik-Rome-Luik) in hun Austin Healey 3000 op Dunlop banden, terwijl Pat Moss' echtgenoot Erik Carlsson de RAC rally wint voor Saab
1960
Het Brabham/Dunlop team wint opnieuw. Pat Moss & Anne Wisdom winnen de zwaarste van alle rallys (Luik-Rome-Luik). Pat Moss'echtgenoot Erik Carlsson de RAC rally wint voor Saab.
install flash to see the videoFERRARI WINT DE 24 UUR VAN LE MANS VOOR DE VIERDE OPEENVOLGENDE KEER WAARMEE HET TOTAAL AANTAL DUNLOP-OVERWINNINGEN OP 23 KOMT. DE BMC MINI WINT ZIJN EERSTE RALLY VAN MONTE CARLO. DUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET JOHN SURTEES (MV AUGUSTA)
Ferrari wint de 24 uur van Le Mans voor de vierde opeenvolgende keer waarmee het totaal aantal Dunlop-overwinningen op 23 komt. De BMC Mini wint zijn eerste Rally van Monte Carlo. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met John Surtees (MV Augusta)
1964
Ferrari wint de 24 uur van Le Mans voor de 4e opeenvolgende keer. De BMC Mini wint zijn eerste Rally van Monte Carlo. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met John Surtees (MV Augusta).
install flash to see the videoJIM CLARK BEHAALT ZIJN TWEEDE WERELDTITEL IN DE FORMULE 1 EN GEEFT DAARMEE DUNLOP DE ZEVENDE OPEENVOLGENDE TITEL. DUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET JOHN SURTEES (MV AUGUSTA)
Jim Clark behaalt zijn tweede wereldtitel in de Formule 1 en geeft daarmee Dunlop de zevende opeenvolgende titel. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met John Surtees (MV Augusta)
1965
Jim Clark behaalt zijn tweede wereldtitel in de Formule 1 en geeft daarmee Dunlop de zevende opeenvolgende titel. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met John Surtees (MV Augusta).
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta)
1966
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta).
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta)
1967
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta).
install flash to see the videoDE 16.000 KILOMETER LANGE LONDEN-SYDNEY MARATHON DOORKRUIST TURKIJE, IRAN, AFGHANISTAN, PAKISTAN EN INDIA OP WEG NAAR AUSTRALIË EN DAT ALLEMAAL IN 12 DAGEN. 70 % VAN DE 100 TEAMS REDEN OP DUNLOP BANDEN. DE OVERWINNING GAAT NAAR DE JILLMAN HUNTER VAN ANDREW COWAN, BRIAN COYLE EN COLIN MALKIN. DUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA).
De 16.000 kilometer lange Londen-Sydney Marathon doorkruist Turkije, Iran, Afghanistan, Pakistan en India op weg naar Australië en dat allemaal in 12 dagen. 70 % van de 100 teams reden op Dunlop banden. De overwinning gaat naar de Jillman Hunter van Andrew Cowan, Brian Coyle en Colin Malkin. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta).
1968
70 % van de 100 teams, die deelnamen aan de 16.000 kilometer lange Londen-Sydney Marathon, reden op Dunlop banden. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Agostini.
install flash to see the videoJACKIE STEWART (MATRA) WINT DUNLOP'S 8E FORMULE 1 WERELDKAMPIOENSCHAP. DUNLOP BESLUIT OM ZICH TERUG TE TREKKEN UIT DE FORMULE 1 EN ZICH TE RICHTEN OP RALLY EN RACES IN SPORTS EN TOURING CATEGORIEËN, WAAR DE GROTE AUTOMERKEN HUN AUTOSPORT-ACTIVITEITEN CONCENTREREN. DUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)
Jackie Stewart (Matra) wint Dunlop's 8e Formule 1 Wereldkampioenschap. Dunlop besluit om zich terug te trekken uit de Formule 1 en zich te richten op rally en races in Sports en Touring categorieën, waar de grote automerken hun autosport-activiteiten concentreren. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta)
1969
Jackie Stewart (Matra) wint Dunlop's 8e Formule 1 Wereldkampioenschap, maar besluit om zich terug te trekken uit de Formule 1 en zich te richten op rally en races in Sports en Touring categorieën.
install flash to see the videoPORSCHE VIERT D3 OPEENVOLGENDE OVERWINNINGEN IN DE RALLY VAN MONTE CARLO. DATSUN WINT ZIJN EERSTE EAST AFRICAN SAFARI RALLY. DUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA)
Porsche viert d3 opeenvolgende overwinningen in de Rally van Monte Carlo. Datsun wint zijn eerste East African Safari Rally. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta)
1970
Porsche viert 3 opeenvolgende overwinningen in de Rally van Monte Carlo. Datsun wint zijn eerste East African Safari Rally. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc.
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA).
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta).
1971
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta).
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (MV AUGUSTA).
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta).
1972
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (MV Augusta).
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET PHIL READ (MV AUGUSTA).
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Phil Read (MV Augusta).
1973
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Phil Read (MV Augusta).
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET PHIL READ (MV AUGUSTA).
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Phil Read (MV Augusta).
1974
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Phil Read (MV Augusta).
install flash to see the videoDUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET GIACOMO AGOSTINI (YAMAHA).
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (Yamaha).
1975
Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Giacomo Agostini (Yamaha).
install flash to see the videoDUNLOP EN PORSCHE DOMINEREN DE 24UUR VAN LE MANS IN 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 EN 1987.
Het begin van de dominantie van Porsche in de 24 uur van Le Mans. Overwinningen met Dunlop in 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 en 1987
Dunlop en Porsche domineren de 24uur van Le Mans in 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 en 1987.
1977
Dunlop en Porsche domineren de 24uur van Le Mans in 1977, 1979, 1981, 1982, 1983, 1984, 1985, 1986 en 1987.
install flash to see the videoFORD EN DUNLOP WINNEN HET WERELDKAMPIOENSCHAP RALLY, EEN UITVLOEISEL VAN EEN NEGEN JAAR DUREND PARTNERSCHAP WAARIN ZEVEN JAAR OP EEN RIJ DE RAC RALLY WERD GEWONNEN.
Ford en Dunlop winnen het Wereldkampioenschap Rally, een uitvloeisel van een negen jaar durend partnerschap waarin zeven jaar op een rij de RAC rally werd gewonnen.
1979
Ford en Dunlop winnen het Wereldkampioenschap Rally, een uitvloeisel van een negen jaar durend partnerschip waarin zeven jaar op een rij de RAC rally werd gewonnen.
install flash to see the videoOVERWINNING IN PARIJS-DAKAR MET EEN PORSCHE 911 (RENE METGE/ DOMINIQUE LEMOYNE), EEN RESULTAAT DAT ZE ZOUDEN HERHALEN IN 1986 MET DE PORSCHE 959. DUNLOP WINT HET WERELDKAMPIOENSCHAP 500CC MET EDDIE LAWSON (YAMAHA)
Overwinning in Parijs-Dakar met een Porsche 911 (Rene Metge/ Dominique Lemoyne), een resultaat dat ze zouden herhalen in 1986 met de Porsche 959. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Eddie Lawson (Yamaha)
1984
Overwinning in Parijs-Dakar met een Porsche 911, een resultaat dat ze zouden herhalen in 1986 met de Porsche 959. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Eddie Lawson (Yamaha).
install flash to see the videoDE JAGUAR XJR8 BRENGT DUNLOP DE ZESDE TITEL IN HET WORLD SPORTSCAR CHAMPIONSHIP.
De Jaguar XJR8 brengt Dunlop de zesde titel in het World Sportscar Championship.
1987
De Jaguar XJR8 brengt Dunlop de zesde titel in het World Sportscar Championship.
install flash to see the videoDUNLOP VIERT HET EEUWFEEST. DE 24 UUR VAN LE MANS IS HET MIDDELPUNT VAN DE WERELDWIJDE VIERING MET EEN 1-2 RESULTAAT. DE JAGUAR XJR-9 VERSLOEG DE PORSCHE 962C.
Dunlop viert het eeuwfeest. De 24 uur van Le Mans is het middelpunt van de wereldwijde viering met een 1-2 resultaat. De Jaguar XJR-9 versloeg de Porsche 962C.
1988
Dunlop viert het eeuwfeest. De 24 uur van Le Mans is het middelpunt van de wereldwijde viering met een 1-2 resultaat. De Jaguar XJR-9 versloeg de Porsche 962C.
install flash to see the videoAUDI EN DUNLOP BEGINNEN EEN LANGE SAMENWERKING EN WINNEN DE DTM (DEUTSCHE TOURING MEISTERSCHAFT) IN HUN EERSTE SEIZOEN. HERHALING VAN DE OVERWINNING IN 1991.
Audi en Dunlop beginnen een lange samenwerking en winnen de DTM (Deutsche Touring Meisterschaft) in hun eerste seizoen. Herhaling van de overwinning in 1991.
1990
Audi en Dunlop beginnen een lange samenwerking en winnen de DTM (Deutsche Touring Meisterschaft) in hun eerste seizoen. Herhaling van de overwinning in 1991.
install flash to see the videoOPNIEUW GLORIE OP LE MANS
Eerste overwinning (de enige tot nu toe) van een Japanse fabrikant voor de door een wankelmotor aangedreven Mazda 787B die gereden werd door Johnny Herbert, Bertrand Gachot en Volker Wiedler. Dit zorgde voor de 34e overwinning van Dunlop op Le Mans. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Wayne Rainey Lawson (Yamaha).
Opnieuw glorie op Le Mans
1991
Eerste overwinning (de enige tot nu toe) van de Japanse fabrikant Mazda die voor de 34e overwinning op Le Mans zorgde. Dunlop wint het Wereldkampioenschap 500cc met Wayne Rainey Lawson (Yamaha).
install flash to see the videoDOMINANTIE VAN DUNLOP EN AUDI IN HET FIA 2-LITER SUPER TOURING KAMPIOENSCHAP.
Deze samenwerking maakt het voor beide ondernemingen mogelijk om de FIA Touring Car Wereldbeker te winnen, evenals kampioenschappen in Australië, België, Groot-Brittannië, Italië, Frankrijk, Duitsland en Spanje.
Dominantie van Dunlop en Audi in het FIA 2-liter Super Touring Kampioenschap.
1995
Dominantie van Dunlop en Audi in het FIA 2-liter Super Touring Kampioenschap.
install flash to see the videoDE DTM WORDT OPNIEUW GELANCEERD MET DE STEUN VAN AUDI, OPEL EN MERCEDES.
Dunlop wordt de enige bandenleverancier van de DTM voor 2000-2003, uiteindelijk wordt dit verlengd tot en met 2010.
De DTM wordt opnieuw gelanceerd met de steun van Audi, Opel en Mercedes.
2000
Dunlop wordt de enige bandenleverancier van de DTM voor 2000-2003.
install flash to see the videoBENTLEY KEERT TERUG OP LE MANS NA 71 JAAR AFWEZIGHEID. DE EXP SPEED 8 OP DUNLOPS FINISHT FINISHT DERDE IN HET ALGEMENE KLASSEMENT.
Bentley keert terug op Le Mans na 71 jaar afwezigheid. De EXP Speed 8 op Dunlops finisht finisht derde in het algemene klassement.
2001
Bentley keert terug op Le Mans na 71 jaar afwezigheid. De EXP Speed 8 op Dunlops finisht derde in het algemene klassement.
install flash to see the videoDUNLOP WORDT DE ENIGE BANDENLEVERANCIER VAN HET AUSTRALISCHE V8 SUPERCARS CHAMPIONSHIP VOOR 2000-2004, HETGEEN VERLENGD IS TOT 2012.
Dunlop wordt de enige bandenleverancier van het Australische V8 Supercars Championship voor 2000-2004, hetgeen verlengd is tot 2012.
2002
Dunlop wordt de enige bandenleverancier van het Australische V8 Supercars Championship voor 2000-2004, hetgeen verlengd is tot 2012.
install flash to see the videoDUNLOP WORDT DE ENIGE BANDENLEVERANCIER VOOR HET BRITISH TOURING CAR CHAMPIONSHIP (BTCC) VOOR 2003-2006, INMIDDELS VERLENGD TOT 2010.
Dunlop wordt de enige bandenleverancier voor het British Touring Car Championship (BTCC) voor 2003-2006, inmiddels verlengd tot 2010.
2003
Dunlop wordt de enige bandenleverancier voor het British Touring Car Championship (BTCC) voor 2003-2006, inmiddels verlengd tot 2010.
install flash to see the videoDUNLOP WINT GT2 KLASSE IN DE LE MANS SERIES (LMS) MET DE VIRGO MOTORSPORT FERRARI 430 GT.
Dunlop wint GT2 klasse in de Le Mans Series (LMS) met de Virgo Motorsport Ferrari 430 GT.
2007
Dunlop wint GT2 klasse in de Le Mans Series (LMS) met de Virgo Motorsport Ferrari 430 GT.
install flash to see the video2008 - VIRGO MOTORSPORT BEHOUDT DE LMS GT2 TITEL.
2008 - Virgo Motorsport behoudt de LMS GT2 titel, de Ferrari 430GT is nu gespoten in Dunlop geel.
2008 - Virgo Motorsport behoudt de LMS GT2 titel.
2008
Virgo Motorsport's Ferrari 430GT is nu gespoten in Dunlop geel en behoudt de LMS GT2 titel.
install flash to see the video
Download Flash Player
U moet de laatste Flash Player geïnstalleerd hebben. U kunt hethier downloaden.
