I cavi di rinforzo si estendono in diagonale da un tallone all'altro del pneumatico formando un angolo di 30-40 gradi con la linea mediana del pneumatico stesso. Ogni tela o strato successivo di filo va in direzione incrociandosi.

COSTRUZIONE
- Semplice
- Facile da riparare

IMPRONTA
- Sagomata
- Distribuzione irregolare della pressione
- alta compattazione del suolo

PERFORMANCE
- Flessibile
- Indulgente