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Un pneumatico eclettico per veicoli di classe media e di lusso
Estate
Risparmio di carburante
C
C
F
F
Misurazione della resistenza al rotolamento dello pneumatico, che ha un impatto sul consumo di carburante del veicolo.
Nota: Le classificazioni variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Visualizzare le dimensioni di uno pneumatico specifico per verificare la classificazione inerente.
Aderenza sul bagnato
A
A
E
E
La capacità di frenata dello pneumatico su strade bagnate.
Nota: Le classificazioni variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Visualizzare le dimensioni di uno pneumatico specifico per verificare la classificazione inerente.
Livello di rumorosità
66
66
73
73
La rumorosità esterna generata dallo pneumatico.
Nota: Le classificazioni variano in base alle dimensioni degli pneumatici. Visualizzare le dimensioni di uno pneumatico specifico per verificare la classificazione inerente.
Approfondimento sull'etichetta europea sugli pneumatici
I valori variano in base alle misure degli pneumatici. Inserire la dimensione esatta per visualizzare i valori precisi.
3.5 di 5
Reattività e sensazione di guida su superfici asciutte.
3.5 di 5
Capacità di aderenza quando si frena su superfici asciutte.
3.5 di 5
Capacità di resa di uno pneumatico su superficie bagnata.
4 di 5
Capacità di uno pneumatico di drenare l'acqua e ridurre il rischio di aquaplaning.
In base a Dunlop test interni
Germania, 2011
Dimensioni: 185/60 R15 84T/H
Molto buono
Germania, 2011
Dimensioni: 195/55 R15 85T
Ottimo
Questo pneumatico è stato selezionato come pneumatico montato in fabbrica sui seguenti modelli:
Volkswagen Caddy
Skoda Fabia
Seat Ibiza
Jaguar Xf
Fiat 500
Renault Clio
Mercedes B-Class
Mercedes-Benz B-Class
Audi A3
Lotus Mg6
MG Mg6
BMW Mini
Toyota Auris
Opel Corsa
SP Sport 01 unisce tre proprietà fondamentali in un unico pneumatico innovativo. Il battistrada asimmetrico presenta tre aree distinte che forniscono l'equilibrio ideale tra maneggevolezza sportiva, elevata resistenza all'aquaplaning e confort nella guida tranquilla.
Stabilità e dolcezza nella guida ad alte velocità. Alle alte velocità ll pneumatico mantiene la forma originale per un controllo preciso in curva. Il disegno asimmetrico del battistrada aumenta la stabilità sui rettilinei e nelle curve.
La mescola ad alto contenuto di silice garantisce livelli elevati di aderenza e di potenza di frenata sul bagnato e sull'asciutto. Gli speciali blocchi sul battistrada disperdono rapidamente l'acqua in condizioni di pioggia battente.
La guida sarà più silenziosa grazie al disegno dei blocchi che annulla le frequenze di rumore fastidiose. Il disegno del battistrada è ottimizzato in modo da usurarsi uniformemente aumentando così il confort e prolungando la vita del pneumatico.
Drive with Confidence
Un patrimonio di conoscenze proveniente dagli sport motoristici da cui scaturisce ogni innovazione. Una passione per l'evoluzione dell'esperienza di guida.
Il disegno asimmetrico del battistrada fornisce maggiore maneggevolezza e resistenza all'aquaplaning. La costolatura centrale continua aumenta la stabilità e la precisione. La struttura asimmetrica del disegno migliora l'aderenza su asciutto e bagnato.
Vantaggi
Prestazioni migliorate su rettilineo e in curva; maggiore resistenza all'aquaplaning.
Tecnologia DSST (Dunlop Self Supporting Technology)
La tecnologia RunOnFlat di Dunlop consente di continuare a guidare per un massimo di 80 km a seguito di foratura o scoppio. Gli pneumatici RunOnFlat utilizzano pareti laterali rinforzate, che ne garantiscono la mobilità anche in assenza di aria.
Informazioni di sicurezza
Gli pneumatici RunOnFlat di Dunlop vanno installati esclusivamente su vetture concepite per la guida con pneumatici sgonfi e provviste di dispositivo di rilevamento della pressione degli pneumatici, ad esempio WARNAIR di Dunlop. È importante non eccedere una distanza di 80 km a una velocità massima di 80 km/h. Si invita a consultare il libretto dell'automobile in quanto le raccomandazioni del produttore per un veicolo specifico possono variare.
Rafforza il legame tra pneumatico e cerchio per un'esperienza di guida più precisa. Come l'aderenza tra mano e volante, assicura un controllo migliorato e fornisce un eccellente road feedback.
Vantaggi
Migliore feedback e maggiore stabilità e precisione
Sistema di protezione della balconata del cerchio. Il sistema MFS impiega un profilo di gomma applicato all'intera circonferenza dello pneumatico sopra alla balconata e forma una zona tampone.
Vantaggi
Protegge i costosi cerchi in lega da urti accidentali contro bordi.
Tecnologia Hybrid Overlay che riduce le deformazioni circonferenziali alle alte velocità.
Vantaggi
Stabilità ad alta velocità superiore; usura omogenea e graduale.