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Dunlop motorcycle

Mes Dunlop et moi

Nous avons le plaisir de vous présenter le plus récent de notre série 'Mes Dunlop et moi'. Ces articles parleront de vous tous, de vous aventures, vous nous parlerez des endroits que vous et vous pneus Dunlop avez explorés.

Tour de Corse 2010
Par José

Engagés :
José (Chef de la troupe): Suzuki GSXR 600
Philippe: Triump Street Triple 600
Fabrice: Ducati Mostro 600
Tony: Yamaha FJR 1300
Antonin: Yamaha R1 Street Type
Nico: Suzuki GSXR 1000
Olivier: KTM 990 Superduke R

Toutes les motos* sont équipées avec le Dunlop Sportmax SportSmart NTEC & de nouvelles plaques d'immatriculation siglées Corse 2A

*La FJR 1300 de Tony est équipé de Roadsmart.

Etape préalable
Nous avons optés pour le changement de nos pneus avant notre départ, nous avions besoin d'un pneu sachant allier une adhérence proche d'un pneu de circuit sur sol sec, un drainage optimal & une excellente prévisibilité sur sol mouillé, sans oublier d'assurer en terme de longévité de façon à ne pas être obligé de changer en cours de parcours.

José, professionnel de la moto, nous a conseillé & guidé vers la marque Dunlop avec le Sportmax Sportsmart dernier né de la gamme & seule monte à pouvoir concilier tous nos besoins.

Vendredi 07 Mai 2010
Départ de Dardilly (69)
Notre équipe fait une étape à proximité du lieu de départ pour se restaurer, Haut lieu de la gastronomie, c'est Philippe qui reçoit à la CRS46 pour une pause casse croute bien mérité avec ces 10kms parcourus.

Au moment de reprendre la route, la superbe Ducati de Fabrice tombe déjà en panne… Nous pensons d'abord à un état fébrile lié à l'aventure qui se prépare pour la belle italienne, un sabotage probable de son heureux propriétaire… Eh bien non !!!

José dit « l'homme aux doigts de fée » trouvera la panne & ce sans valise diagnostic bien entendu !!! Il s'agit de deux relais HS...

Les doigts de fée opère de nouveaux avec Brio.
Notez comme le Sportsmart sublime le design de cette Suzuki GSXR 600...

Ensuite passage obligatoire par la station service, la route sera longue cette après midi pour rejoindre Marseille & le Ferry Napoléon Bonaparte.

Cette étape essence révèle une bonne surprise, lors de l'opération « infiltration- incognito » via les nouvelles plaques Corse 2A une petite erreur a été commise : 2 motos ont la même plaque, celles de José & Philippe.

Et c'est partit pour ressortir les outils pour la deuxième fois de la journée, l'équipe n'a parcouru que 30km, José réussira à se faire livrer sa plaque conforme à la station.

Heureusement notre équipe ne subira plus de désagrément jusqu'à Marseille.

Le trajet est pour nous l'occasion cette fois ci sur près de 350km d'apprécier toutes les qualités du Dunlop Sportsmart.

Malgré une partie du trajet avec des conditions climatiques difficiles, nous nous régalons jusqu'à Marseille avec une seule envie : continuer à se faire plaisir & profiter sur les routes de l'île de beauté...

Nous résiderons durant le séjour à Porticcio.


Du 08 au 14 Mai
Les balades sont quotidiennes avec chaque jour de nouveau lieu à découvrir, AJACCIO, CARGESE, PROPRIANO, PORTO VECCHIO, BONIFACIO, SOLENZARA etc...

La Ducati est tombé en panne encore 2 fois...

La FJR a chuté… heureusement à l'arrêt… la béquille est parfois une amie qui vous veut du mal !!!

Nous avons roulé sur différents types de revêtements. (Bitumes plus ou moins abrasifs sans oublier parfois le sable de la plage)

Nous avons roulé avec des écarts de températures impressionnant pour le printemps mais heureusement plus souvent sur le sec que sur le mouillé.

Les revêtements détrempés n'ont absolument pas freiné notre progression, le sentiment de confiance acquis sur le sec s'est largement confirmé sur les zones humides.


En conclusion
L'aventure Corse c'est globalement 3000km parcouru en une semaine, nous sommes tous des utilisateurs quotidiens de motos, nous sommes tous unanimes sur les qualités du Dunlop Sportsmart.
Nous avons été très agréablement surpris de la tenue de route sur sol sec grâce à la technologie Ntec & même plus particulièrement sur sol mouillé. La longévité du pneu nous assurera avant sa fin de vie encore quelques belles balades autour de la région lyonnaise.
Une aventure formidable.

Merci Dunlop!!!

 

 

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