Me & My Dunlops

Stolz präsentieren wir Ihnen den dritte Artikel aus unserer neuen Serie «Me and My Dunlops». Diese Serie ist den Abenteurern unter Ihnen gewidmet. Sie erzählen uns von Orten und Schauplätzen, die sie mit ihren Dunlop-Reifen erkundet haben, und wohin es sie dabei genau verschlagen hat.

Andy Müller aus der Schweiz erzählt uns, wie er mit Vertrauen gefahren ist...

Die ligurische Grenzkammstrasse 2009
Es begann vor einigen Jahren und wurde dann zu einer Tradition.
Jedes Jahr Anfang September starten wir, eine Gruppe Schweizer «Töff-Buebe»,  immer Richtung des sonnigen Wetters...

Die ligurische Grenzkammstrasse
(http://de.wikipedia.org/wiki/Ligurische_Grenzkammstraße)

Im 2003 hatte uns diese Route zum ersten mal fasziniert. Schon damals erwiesen mir die Dunlop Trailmax Reifen auf der Honda Dominator gute Dienste.

 

Ein weiteres Mal folgten wir der Route im  Jahre 2006. Die Dunlop Trailmax waren auf einer Suzuki DR650SE aufgezogen.

Wiederum im Jahr 2009, bei idealem Wetter, erfolgte die Reise; über den Bernina in die Lombardei (Croce Domini) via Brescia - Piacenza - Autobahn ins Piemont. Nach einem Quereinstieg wie 2003 über das Dorf; Monesi zur ligurischen Grenzkammstrasse, begann das Abenteuer von neuem. Die Gesamtlänge der Kammstrasse beträgt ca. 85 Kilometer. Die Höhe liegt zwischen 1800 - 2200 Metern.
Der schwierigste Abschnitt bei den Pässen Malaberghe / Boaire , wo man über Felstreppen in
schwimmenden und groben Schotter eintaucht. Da wünscht man sich eher einen groben Stollenreifen.

 

Aber die Kombination DR 650 und Trailmax ist gutmütig und fühlte sich Spurtreu durch den Untergrund bergauf. Mit schweren Maschinen oder Strassenbereifung ist es eine echte Strapaze.
Ein darauffolgender Streckenabschnitt (Passo Perla) war durch Schranken abgesperrt (Felssturz). Zur Erleichterung stellte sich dies als Schwindel heraus. Zum Glück, denn Umkehren oder übernachten wollten wir hier nicht.

 

Nach Hause ging's via Sospel (Pässe: Restefond, Vars, Izoard, Galibier), Sestriere (Pass: Finestrelle) und Susa zurück in die Schweiz.
Auch Onroad überzeugte der Trialmax mit gutem Handling und war die Heimreise kein Problem.

Ich freue mich schon auf die nächste Trailmaxtour...

Möchten Sie uns auch von Ihren Abenteuern berichten?
Schicken Sie uns Ihre «Me and My Dunlops»-Geschichte. Dabei können Sie einen brandneuen Satz Dunlop-Reifen gewinnen. Schicken Sie uns noch heute Ihren spannenden Reisebericht:meandmydunlops@dunlopmotorcycle.eu

Andere Geschichten:
Me and My Dunlops von Miriam Philippsborn - Niederlanden
Me and My Dunlops von Georges Boussingault - Belgien