Me & My Dunlops

Stolz präsentieren wir Ihnen den dritte Artikel aus unserer neuen Serie „Me and My Dunlops“. Diese Serie ist den Abenteurern unter Ihnen gewidmet. Diese erzählen uns von Orten und Schauplätzen, die sie mit ihren Dunlop-Reifen erkundet haben, und wohin es sie dabei genau verschlagen hat.

Andy Müller aus der Schweiz erzählt uns, wie sie mit Vertrauen gefahren ist...

Die Ligurische Grenzkammstrasse 2009
Es begann vor einigen Jahren und wurde dann zu einer Tradition.
Jedes Jahr Anfang September starten wir, eine Gruppe Schweizer Töff  Buebe,  immer Richtung des Sonnigen Wetters...

Die Ligurische Grenzkammstrasse
(http://de.wikipedia.org/wiki/Ligurische_Grenzkammstraße)

Im 2003 hatte uns diese Route erstmalig fasziniert . Schon damals erwiesen mir die Dunlop Trailmax Reifen auf der Honda Dominator gute Dienste.

 

Ein weiteres Mal folgten wir der Route im  Jahre 2006. Die Dunlop Trailmax waren auf einer Suzuki DR650SE aufgezogen.

Wiederum im Jahr 2009, bei idealem Wetter, erfolgte die Ausreise; über den Bernina in die Lombardei (Croce Domini) via Brescia- Piacenza - Autobahn ins Piemont. Nach einem Quereinstieg wie im 2003 über das Dorf; Monesi zur Ligurischen Grenzkammstrasse, begann das Abenteuer von neuem. Die Gesamtlänge der Kammstrasse beträgt ca. 85km. Die Höhe liegt zwischen 1800 - 2200 Metern.
Der schwierigste Abschnitt bei den Pässen Malaberghe / Boaire , wo man über Felstreppen in
schwimmenden groben Schotter eintaucht, da wünscht man sich eher einen groben Stollenreifen.

 

Aber die Kombination DR 650 und Trailmax ist gutmütig und wühlte sich Spurtreu durch den Untergrund bergauf Mit schweren Maschinen oder Strassenbereifung ist es eine echte Strapaze.
Ein darauffolgende Streckenabschnitt (Passo Perla) war durch Schranken abgesperrt (Felssturz). Zur Erleichterung stellte sich dies als Schwindel heraus. Zum Glück, denn Umkehren oder übernachten wollten wir hier nicht.

 

Nach Hause ging's via die Orte Sospel (Pässe : Restefond, Vars, Izoard, Galibier), Sestriere (Pass : Finestrelle) und Susa zurück in die Schweiz.
Auch Onroad überzeugt der Trialmax mit gutem Handling und so ist der Heimweg auch kein Problem.

Freue mich schon auf die nächste September - Trailmaxtour...

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Andere Geschichten:
Me and My Dunlops von Miriam Philippsborn - die Niederlande
Me and My Dunlops von Georges Boussingault - Belgien