Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
C'est l'hiver. La température est proche de 0°C et le paysage est couvert de neige. Même si la route de montagne qui se déroule devant vous est parfaitement dégagée, vous restez prudent. La neige, le verglas ou une chaussée mouillée se cachent peutêtre derrière le prochain virage.
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Pneu hiver hautes performances conçu pour un confort optimisé, le Dunlop Winter Sport M3 vous offre adhérence et sécurité.
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Les pneus hiver directionnels Dunlop ont déjà fait leurs preuves. Ils ont bénéficié de nouveaux développements cet hiver pour améliorer l'adhérence, la tenue de route et la stabilité en toutes conditions de conduite en hiver. Egalement disponible en 17 et 18 pouces en code de vitesse « V » (jusqu'à 240 km/h).
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Pour des 4x4 qui sont surtout utilisés en tout-terrain, Dunlop recommande le Grandtrek SJ6, développé pour la conduite en conditions hivernales.
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Garder le contrôle de son véhicule en hiver est vital. Un bon ressenti de la route et une réponse immédiate de votre véhicule assurent une bonne tenue de route et permettent de garder le contrôle.
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Pneu hiver ultra hautes performances pour SUV ; performances hivernales pour les SUV et 4x4.
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Même si les 4x4 et SUVsont équipés avec quatre roues motrices, il est fortement recommandé de les équiper de pneus hiver adaptés, surtout s'ils sont plutôt utilisés sur route.
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La Touch Technology® a permis d’optimiser ce pneu et d’offrir un meilleur ressenti de la route à la fois sur sol sec et mouillé, une amélioration de la tenue de route, de la motricité et du freinage sur la neige.
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Le pneu idéal, quelles que soient les conditions de conduite : voici le Dunlop a développé le SP Sport 01, le pneu asymétrique hautes performances de référence Le profil asymétrique permet un équilibre optimal de comportement en toutes conditions de conduite
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Ce pneu 4x4 / SUV Performances a été conçu pour un usage toutes saisons. Ce pneu a été spécialement développé pour le Toyota RAV4. C'est aussi le pneu de première monte exclusif du Nissan X-Trail mais il convient aussi à une large gamme de véhicules.
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Le nouveau SP StreetResponse assure une très bonne tenue de route sur sol sec comme sur sol mouillé, tout en optimisant la consommation de carburant. Ces performances sont possibles grâce à l'utilisation, pour la première fois dans un pneumatique du segment standard, de la Touch Technology. Cette technologie, associée à un nouveau mélange de gomme utilisant les polymères de dernière génération, optimise l'adhérence sur sol sec, sans augmenter la résistance au roulement.
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Pneu mixte tout temps pour 4x4/SUV
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Le nouveau pneu SP4All Seasons est la solution idéale pour les automobilistes qui ne souhaitent pas équiper leur voiture de pneus hiver mais qui veulent rouler en toute sécurité quel que soit le temps, été comme hiver. Le SP4All Seasons possède un marquage "M+S", et le symbole 'flocon de neige', qui garantit de véritables performances hivernales
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Nous sommes au milieu de l'hiver. La température extérieure est proche de zéro et un épais manteau de neige recouvre le paysage. Même si la route de montagne devant vous est totalement sèche, votre instinct de conducteur vous conseille d'être très prudent. Derrière chaque virage, vous pouvez rencontrer de la neige, du verglas ou une chaussée humide.
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Pneu toutes saisons ultra hautes performances pour SUV, orienté confort avec des réserves de sécurité importantes.
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En combinant des matériaux très innovants comme le Kevlar dans l’apex et un nouveau mélange de gomme compétition à nano-particules avec les caractéristiques les plus récentes de la Touch Technology, le nouveau Dunlop SP Sport Maxx TT est un pneu premium développé pour offrir un très haut niveau de performances.
En savoir plus
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Conçu avec la Dunlop Touch Technology, le SP Sport Maxx GT possède une tenue de route exceptionnelle. Son profil asymétrique délivre un comportement précis et une excellente stabilité, à haute vitesse comme en courbe. Son excellent ressenti de la route vous permet de garder le contrôle. Ainsi, sur circuit ou sur route, la conduite est toujours aussi stimulante.
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Dunlop a créé le pneu ultra hautes performances SP Sport Maxx pour vous offrir une tenue de route exceptionnelle et un véritable plaisir de conduire. La technologie MRT (rayons de courbure multiples) calcule avec précision le contour du pneu par 10 rayons de courbure. Cela permet une répartition plus homogène de la pression de la surface de contact. L'empreinte au sol plus large optimise l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
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Les moteurs des SUV modernes sont aujourd’hui extrêmement puissants. Cette puissance, et un centre de gravité beaucoup plus haut que celui d’autres types de véhicules, définissent un cahier des charges très exigeant pour un pneu SUV. Le nouveau SP QuattroMaxx est le premier pneu Dunlop à répondre parfaitement à ces nouvelles exigences.
Le SP QuattroMaxx intègre les technologies Dunlop les plus récentes, dont la ‘Touch Technology’.
- L’utilisation de pulpe de Kevlar® de DuPont dans l’apex rigidifie les flancs, ce qui permet un meilleur ressenti de la route et donc une conduite plus précise.
- Un mélange de gomme ‘double silice’ très sophistiqué diminue l’usure, tout en améliorant les performances du pneumatique à l’accélération et au freinage grâce à une optimisation de l’adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
Enfin, le SP QuattroMaxx est le premier pneumatique designé par Pininfarina pour souligner le positionnement haut de gamme de ce pneumatique.
DuPont™ et Kevlar® sont des marques ou des marques déposées de E.I. du Pont de Nemours and Company.
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La Touch Technology de Dunlop représente une innovation dans la conception des pneus. Présente dans l'ensemble de notre gamme de pneumatiques, la Touch Technology offre un ressenti subtil et précis de la route, assurant ainsi au conducteur un véritable plaisir de conduire.
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Le pneu idéal, quelles que soient les conditions de conduite. Le SP SP Sport 01, pneu asymétrique hautes performances, a été développé pour répondre à toutes les conditions de conduite en offrant un comportement homogène en toutes circonstances.
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Conçu avec la Dunlop Touch Technology, le SP Sport Maxx GT possède une tenue de route exceptionnelle. Son profil asymétrique délivre un comportement précis et une excellente stabilité, et son excellent ressenti de la route vous permet de garder le contrôle. Sur circuit ou sur route, le Sport Maxx GT vous procure un véritable plaisir de conduire.
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Le pneu idéal, quelles que soient les conditions de conduite. Le Dunlop SP Sport 01 est un pneu asymétrique hautes performances. Le profil asymétrique offre un comportement équilibré en toutes conditions de conduite.
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Dunlop a créé le pneu ultra haute performance SP Sport Maxx pour fournir une adhérence maximale et le meilleur plaisir de conduite. La technologie MRT (rayons de courbure multiples) calcule avec précision le contour du pneu par 10 rayons de courbure. Selon permet une répartition plus homogène de la pression de la surface de contact. L'empreinte au sol plus large optimise l'adhérence sur route sèche comme sur route mouillée.
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Le SP Sport 9000 est un pneu directionnel ultra hautes performances conçu pour les voitures puissantes et haut de gamme. Il offre une sécurité optimale même en conditions difficiles. Le profil optimisé par ordinateur améliore le kilométrage, la précision de conduite et la tenue de route.
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Pneu 4x4 hautes performances toutes saisons
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Pneu hautes performances pour SUV offrant un comportement digne d'une voiture sportive sur route.
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Grâce à la dernière technologie en matière de pneus, le SP LT 30 offre de très bonnes performances aux véhicules utilitaires les plus récents. Issu de celui d'un pneu tourisme, le dessin de bande de roulement assure une conduite confortable, un très bon kilométrage, une très faible résistance au roulement et debonnes performances à vitesse élevée. Ce pneu est conçu pour protéger les jantes et ainsi faciliter son utilisation en ville.
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Même s'il s'agit avant tout un pneu polyvalent, le SP LT8 offre d'excellentes performances lorsqu'il est monté sur l'essieu tracteur. Recommandé aussi bien pour la conduite urbaine que pour les trajets autoroutiers. Le dessin de bande de roulement assure stabilité et adhérence, un faible niveau sonore et une grande longévité.
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Pneu large sportif. Idéal pour les voitures performantes de gamme moyenne et haut de gamme.
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Rangées de pavés lamellisés assurant un faible niveau sonore Les nombreuses arêtes et lamelles transversales garantissent un freinage très efficace sur roue sèche comme sur route mouillée
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Pneu tout terrain pour 4x4/SUV à l'équilibre optimal entre performances routières et comportement tout-terrain.
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Pneu mixte pour 4x4/SUV
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Pneumatique pour 4x4 et SUV offrant un équilibre optimal entre performances routières et comportement tout-terrain.
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Pour tous ceux qui recherchent un très bon pneu sur le mouillé, avec d'excellentes performances au freinage sans compromis sur le bruit. Le nouveau Dunlop SP 30 est un pneu silencieux qui offre une très bonne tenue de route sur le mouillé et un excellent confort.
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C'est l'hiver. La température extérieure est proche de zéro et un épais manteau de neige recouvre le paysage. Même si la route de montagne qui se déroule devant vous est parfaitement dégagée, vous restez prudent. Derrière chaque virage, vous pouvez rencontrer de la neige, du verglas ou une chaussée humide.
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Avec le SP LT 60, Dunlop a transféré son savoir-faire des pneus tourisme aux pneus pour utilitaires légers. Le SPLT60 est donc un pneu directionnel lamellisé qui possède une très bonne adhérence, une traction exceptionnelle sur la neige, la boue et sur route mouillée, tout en offrant le confort et le silence d'un pneu Tourisme.
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Les pneus hiver directionnels de Dunlop, qui ont déjà largement fait leurs preuves, ont été optimisés pour offrir encore plus d'adhérence, de contact et de stabilité de conduite dans toutes les conditions de conduite en hiver.
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Pneu tout-terrain pour 4x4/SUV
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Le pneu Dunlop SP Sport 9000 est le pneu hautes performances pour un usage quotidien. Pneu très confortable, il offre une sécurité optimale, même en conditions difficile. Le profil hautes performances a été optimisé par ordinateur pour améliorer le kilométrage, la précision de conduite et la tenue de route.
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Un pneu hautes performances pour une conduite dynamique et confortable. Développé pour les voitures de milieu et haut de gamme, le SP Sport 3000 possède un profil asymétrique qui réduit le risque d'aquaplaning.
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Pneu été aux qualités très équilibrées. Très bon confort de conduite et excellentes performances. Destiné aux voitures compactes et berlines familiales.
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Un pneu large et sportif C’est l’équipement idéal pour les voitures performantes et haut de gamme.
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Pneu sportif taille basse avec une excellente accroche destinés aux véhicules de milieu et haut de gamme.
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Pneu économique et respectueux de l'environnement aux excellentes caractéristiques en tenue de route destiné aux voitures d'entrée et de moyenne gamme. Très bon confort, précision de conduite et excellente stabilité sur route sèche.
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La Touch Technology de Dunlop représente une innovation dans la conception des pneus. Présente dans l'ensemble de notre gamme de pneumatiques, la Touch Technology offre un ressenti subtil et précis de la route, assurant ainsi au conducteur un véritable plaisir de conduire.
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La carcasse robuste et le profil profond du TG 42 assurent une excellente traction et une grande longévité.
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La carcasse robuste et le profil profond du TG 32 assurent une excellente traction et une grande longévité.
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Le T95 offre toute la largeur voulue pour bien répartir la charge.
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Ultra-stable, le T86 se distingue aussi par sa durabilité et sa fiabilité.
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Des pavés qui assurent la traction requise à toutes les machines de jardin
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Le T37, pour combiner charge élevée, stabilité et durabilité
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Le T35, pour combiner charge élevée, stabilité et durabilité sur les machines industrielles
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Des pavés qui se fraient une route dans les vignobles et jardins
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Pneu radial pour véhicules multi-usages, chariots élévateurs et chargeuses sur roues. Bonne traction et auto-nettoyage. Idéal pour un usage mixte.
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Pneu radial pour véhicules multi-usages, chariots élévateurs et chargeuses sur roues. Bonne traction et auto-nettoyage. Idéal pour un usage mixte.
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Pneu radial pour véhicules multi-usages, chariots élévateurs et chargeuses sur roues.
Bonne traction. Équipement idéal pour les services urbains.
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Pneu radial avec une traction maximale pour l'usage sur route et dans les terrains difficiles. Robuste et sûr.
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Ces pneus hiver directionnels ont été développés pour plus de grip, plus de contact, plus de stabilité et de traction dans les conditions de conduite hivernale. Ils sont disponibles jusqu'en 17 et 18 pouces en indice de vitesse "V" (jusqu'a 240 kmh).
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Ces pneus hiver directionnels ont été développés pour plus de grip, plus de contact, plus de stabilité et de traction dans les conditions de conduite hivernale. Ils sont disponibles jusqu'en 17 et 18 pouces en indice de vitesse "V" (jusqu'a 240 kmh).
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Ces pneus hiver directionnels ont été développés pour plus de grip, plus de contact, plus de stabilité et de traction dans les conditions de conduite hivernale. Ils sont disponibles jusqu'en 17 et 18 pouces en indice de vitesse "V" (jusqu'a 240 kmh).
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On est au milieu de l'hiver, la température extérieure est voisine de 0°C et la campagne est recouverte de neige. Même si la route de montagne qui se déroule devant vous est sèche, votre instinct vous fait lever le pied. A chaque virage il peut y avoir de la neige, du verglas ou de l'eau.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
"BESONDERS EMPFEHLENSWERT" DANS LE TEST PNEUS HIVER 2009 DU ADAC! Garder le contrôle de son véhicule en hiver est vital. Un bon ressenti de la route et une réponse immédiate de votre véhicule assurent une bonne tenue de route et permettent de garder le contrôle.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
2009: "TESTSIEGER" DU TEST PNEUS HIVER D'AUTO ZEITUNG, "VORBILDLICH" SELON AUTOBILD, "BESONDERS EMPFEHLENSWERT" DANS LE TEST ADAC ET "EMPFEHLENSWERT" DANS AUTO MOTOR UND SPORT! On est au milieu de l'hiver, la température extérieure est voisine de 0°C et la campagne est recouverte de neige. Même si la route de montagne qui se déroule devant vous est sèche, votre instinct vous fait lever le pied. A chaque virage il peut y avoir de la neige, du verglas ou de l'eau.
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2009: "TESTSIEGER" DU TEST PNEUS HIVER D'AUTO ZEITUNG, "VORBILDLICH" SELON AUTOBILD, "BESONDERS EMPFEHLENSWERT" DANS LE TEST ADAC ET "EMPFEHLENSWERT" DANS AUTO MOTOR UND SPORT! On est au milieu de l'hiver, la température extérieure est voisine de 0°C et la campagne est recouverte de neige. Même si la route de montagne qui se déroule devant vous est sèche, votre instinct vous fait lever le pied. A chaque virage il peut y avoir de la neige, du verglas ou de l'eau.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
2009: "TESTSIEGER" DU TEST PNEUS HIVER D'AUTO ZEITUNG, "VORBILDLICH" SELON AUTOBILD, "BESONDERS EMPFEHLENSWERT" DANS LE TEST ADAC ET "EMPFEHLENSWERT" DANS AUTO MOTOR UND SPORT! On est au milieu de l'hiver, la température extérieure est voisine de 0°C et la campagne est recouverte de neige. Même si la route de montagne qui se déroule devant vous est sèche, votre instinct vous fait lever le pied. A chaque virage il peut y avoir de la neige, du verglas ou de l'eau.
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Qu’il s’agisse de sa tenue de route extraordinaire, sa réponse au volant exacte ou sa nouvelle carcasse avec les renforts d’aramide: le Dunlop SP Sport Maxx GT ne peut pas nier ses gènes provenant de la compétition: ils font de lui le représentant le plus innovateur et en même temps le plus performant de la philosophie Dunlop Touch Technology: une réponse excellente de la route transmise par le pneu jusqu’au conducteur. En combinaison avec la précision de conduite maximale, le conducteur dispose d’un meilleur contrôle de son véhicule et par conséquent d’une réaction plus rapide. C’est l’essentiel de la Touch Technology de Dunlop
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
Dunlop a créé le pneu Ultra Hautes Performances SP Sport Maxx pour vous apporter le maxximum de grip pour un plaisir de conduite maxximum. La technologie MRT (Multi Radius Tread = Profils à rayons de courbure multiples) calcule avec précision le contour du pneu en utilisant 10 rayons. Ceci assure une distribution de la pression la plus homogène possible sur la surface de contact au sol. Il en résulte une surface de contact plus grande qui fournit les meilleurs niveaux de grip sur sol sec et mouillé.
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Dunlop a créé le pneu Ultra Hautes Performances SP Sport Maxx pour vous apporter le maxximum de grip pour un plaisir de conduite maxximum. La technologie MRT (Multi Radius Tread = Profils à rayons de courbure multiples) calcule avec précision le contour du pneu en utilisant 10 rayons. Ceci assure une distribution de la pression la plus homogène possible sur la surface de contact au sol. Il en résulte une surface de contact plus grande qui fournit les meilleurs niveaux de grip sur sol sec et mouillé.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
Le nouveau pneumatique hiver conçu pour une sécurité renforcée et un confort optimisé
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
Le nouveau pneumatique hiver conçu pour une sécurité renforcée et un confort optimisé
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Le nouveau pneumatique hiver conçu pour une sécurité renforcée et un confort optimisé
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Le pneu Dunlop SP Sport 9000 est le pneu aux performances optimales pour un usage quotidien. Il fait preuve d'une sécurité exceptionnelle même dans des conditions inattendues et est aussi conçu pour le confort de conduite. Ceci résulte d'une conception informatique de la bande de roulement, qui permet d'améliorer le kilométrage, le freinage et la tenue de route.
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Un pneu Ultra Hautes Performances avec un profil directionnel pour les conducteurs de voitures hautes performances.
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Pneu tout temps ultra hautes performances pour SUV, alliant confort et sécurité
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
Un pneu Hautes Performances confortable pour les voitures de milieu et haut de gamme. Il a été développé pour le conducteur de berline sensible aux performances. Le SP Sport 3000 est un excellent pneu de conception non directionnelle.
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Un pneu Hautes Performances confortable pour les voitures de milieu et haut de gamme. Il a été développé pour le conducteur de berline sensible aux performances. Le SP Sport 3000 est un excellent pneu de conception non directionnelle.
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Pneu été moderne, orienté vers le confort, tenue de route bien équilibrée, spécialement conçu pour des véhicules Hautes Performances de classe moyenne
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Pneu routier hautes performances pour les SUV. Performances de très haut niveau
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Pneu large à caractère sportif. Idéal pour les conducteurs de véhicules hautes performances de milieu et haut de gamme.
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Pneu large à caractère sportif. Idéal pour les conducteurs de véhicules hautes performances de milieu et haut de gamme.
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Pneu sportif de série basse avec un excellent grip pour véhicules de moyens et haut de gamme
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Pneu économique et respectueux de l'environnement pour les véhicules de petite/moyenne cylindrée avec une excellente tenue de route sur sol mouillé. Grand confort de conduite, précision de la direction et grande stabilité de conduite sur route sèche.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
Vous recherchez le meilleur compromis quelles que soient les conditions de conduite? Pour vous, Dunlop a développé le SP Sport 01, un pneu asymétrique Hautes Performances étonnanr.Son profil asymétrique permet un équilibre idéal de comportements de conduite, quelles que soient les conditions.
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Vous recherchez le meilleur compromis quelles que soient les conditions de conduite? Pour vous, Dunlop a développé le SP Sport 01, un pneu asymétrique Hautes Performances étonnanr. Son profil asymétrique permet un équilibre idéal de comportements de conduite, quelles que soient les conditions.
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Vous recherchez le meilleur compromis quelles que soient les conditions de conduite? Pour vous, Dunlop a développé le SP Sport 01, un pneu Hautes Performances étonnant. Son profil asymétrique permet un équilibre idéal de comportements de conduite, quelles que soient les conditions.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
Le champion sportif pour un confort de première classe : le pneu performant Dunlop SP Quattro Maxx, spécialement conçu pour les SUV de classe supérieure, convainc par ses prestations extraordinaires sur route.
Ce pneu d’été on-road pour les SUV offre des prestations de conduite du plus haut niveau sur le mouillé et sur routes sèches, grâce à une combinaison de nouvelles technologues et des éléments de Touch Technology.
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Pneu mixte tout temps performant pour 4x4/SUV
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Des rangées de blocs lamellisés diminuent le bruit de roulement. De nombreuses arêtes et lamelles offrent d'excellentes performances au freinage sur sol sec ou mouillé.
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Avec le SP LT 60, Dunlop a transféré son savoir-faire des pneus tourisme aux pneus pour utilitaires légers. Ce pneu directionnel lamellisé, offre une adhérence et une motricité exceptionelles sur la neige, la neige fondue et sur route mouillée, tout en garantissant le confort et le silence d'un pneu tourisme. Découvrez la sécurité et le confort de conduite habituels chez Dunlop également avec votre utilitaire léger ou minibus.
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Der neue SP 4All Seasons ist die Lösung für Fahrer, die nicht unbedingt auf Winterreifen angewiesen sind, aber trotzdem volle Sicherheit bei allen Wetterbedingungen im Sommer und Winter haben möchten. Der SP 4All Seasons hat eine M+S Kennzeichnung sowie das "Scheeflocken-Symbol", das für echte Wintertauglichkeit steht.
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Le nouveau SP 4All Seasons est la solution idéale pour les conducteurs, pour lesquels les pneus d'hiver ne sont pas absolument indispensables, mais qui désirent tout de même profiter d'une sécurité à cent pour cent en toutes conditions climatiques en été comme en hiver. Le SP 4All Seasons est doté d'un marquage "M+S" ainsi que du symbole "flocon de neige", qui garantit une vraie aptitude hivernale.
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Pneu tout-terrain pour 4x4 /SUV
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Vous recherchez un pneu aux excellentes performances sur sol mouillé, avec une distance de freinage réduite, sans compromis avec le confort sonore. Le nouveau pneu SP 30 garantit un niveau sonore très faible, une bonne tenue de route sur sur sol mouillé et un excellent confort.
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Pneu radial spécial pour les compacteurs routiers. Mélange de la bande de roulement anti-adhérent. Construction en acier évite les méplats.
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Pneu hiver ultra hautes performances pour SUV, performances hivernales exceptionnelles.
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Même sur les 4x4 et SUV équipés de 4 roues motrices, il est recommandé de monter des pneus hiver, surtout s'ils sont essentiellement utilisés sur route.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
La Touch Technology du Grandtrek Touring A/S a permis d'optimiser le pneu et d'offrir un meilleur ressenti de la route à la fois sur sol sec et mouillé, une amélioration de la tenue de route, de la motricité et du freinage sur la neige.
Pneus Dunlop : vous trouverez ici tous les pneus des gammes Maxx, Grandtrek ou Response que vous cherchez.
Pneu performant pour 4x4/SUV en utilisation routière
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Profil très rigide et performances améliorées sur le gravier et la boue
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Pneu performant pour 4x4/SUV en utilisation routière
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Pneu sable ultra hautes performances pour SUV offrant longévité et stabilité de conduite sur route.
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Pneu performant pour 4x4/SUV en utilisation routière
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Pneu Ultra Hautes Performances tout temps pour SUV avec un profil sportif taille basse, un dessin directionnel et un mélange silice. Il allie performances sportives sur route et caractéristiques tout temps.
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Ce pneu performant pour 4x4 /SUV a été conçu pour une utilisation en toutes saisons. Spécialement développé pour le Toyota RAV4. Il est équipe également en exclusivité le passionant Nissan X-Trail mais peut être monté sur une large gamme de véhicules.
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Pneu Hautes performances tout temps 4x4
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Pour des 4x4 qui sont surtout utilisés en tout terrain, nous recommandons le pneu Grandtrek Dunlop SJ6 pendant l'hiver
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Pneu hiver mixte pour 4x4 et SUV
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Pneu hiver route et tout terrain pour 4x4 et SUV
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Un pneumatique pour 4x4 et SUV de loisir qui atteint les normes des voitures de tourisme: large rainure centrale qui assure une très bonne résistance à l'aquaplaning. De larges rainures latérales améliorent l'évacuation de l'eau. La forme conique des rainures permet de réduire les émissions sonores.
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Pneu routier ultra hautes performances pour 4x4 et SUV. Pneu sportif exceptionnel: excellent comportement sur route sèche comme mouillée, confort de conduite et niveau sonore très bas.
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Pneumatique tout temps à ultra hautes performances. Profil directionnel pour les véhicules puissants.
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Pneu routier hautes performances pour SUV. Destiné aux automobilistes recherchant le confort au volant de SUV puissants.
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Pneu tout terrain pour 4x4 /SUV
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Pneu tout terrain pour 4x4 /SUV avec un équilibre optimal entre performances routières et comportement tout-terrain
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Le E91-2 est un pneu à usage intensif conçu pour les conditions éprouvantes.
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Le E 91 dispose de pavés puissants et robustes pour équiper des engins industriels et de chantier.
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Le E3 dispose de pavés puissants et robustes pour travailler dans des conditions difficiles.
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Idéal pour les motos Sport/Touring nécessitant un pneumatique performant et une plus grande longévité.
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Idéal pour les motos Sport/Touring nécessitant un pneumatique performant et une plus grande longévité.
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Le Roadsmart est appelé à révolutionner le segment des sportives et des routières sportives. Le pneu touring Roadsmart hautes performances est doté de la technologie Multi-Tread Compound (MT).
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Vous aimez les sensations que procurent une moto de course et un pneu qui vous aide à mieux ressentir la route Qualifier Race Replica, le pneu Dunlop Hypersport.
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Le Sportmax Qualifier est une nouvelle race de pneu route hautes performances conçue pour répondre aux besoins des motards, et qui offre des sensations constantes en virage et en ligne droite.
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Conçu spécialement pour le segment Supermoto, ce pneu au look agressif bénéficie de mélanges de gomme spécifiques pour l’avant et l’arrière et offre ainsi une très bonne adhérence sur le mouillé comme sur le sec.
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La performance sportive au bout des doigts
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Nouveau pneu Sport / Sport touring conçu pour des motos polyvalentes telles que les roadsters ou les « Multistrada ».
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Conçu pour les motards amoureux des voyages et recherchant un pneu conjuguant deux types de conduite : balade et sportive.
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Cousin routier du Sportmax 208 GP, le Sportmax D208 offre adhérence, tenue de route et stabilité.
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A son lancement en 1997, le Sportmax D207 était le pneu route le plus en avance techniquement.
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"Plus de contact avec la route" est la philosophie de développement de Dunlop, qui privilégie les sensations du conducteur. Elle s'applique aux deux nouveau pneus Poids Lourd SP344 et SP444. Ces pneus se distinguent par leur bonne tenue de route, leur stabilité, et leurs excellentes performances en traction et en freinage sur route mouillée et enneigée.
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Les pneus hiver directionnels Dunlop qui ont déjà largement fait leurs preuves ont été optimisés cet hiver pour offrir encore plus d'adhérence, de motricité et de stabilité en toutes conditions hivernales.
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Une nouvelle génération de pneumatiques fixe de nouveaux standards
Le Dunlop SP Street Response pour la classe compacte gagne des points dans le trafic quotidien grâce à ses caractéristiques de conduite équilibrées, son dynamisme et son économie.
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Utilisable sur tous les essieux, le SP LT8 est particulièrement adapté aux essieux directeurs. Ce pneumatique est recommandé tant pour la ville, la messagerie rapide que pour les longs parcours routiers. Les caractéristiques du profil confèrent au véhicule une bonne stabilité, une parfaite adhérence, un faible niveau sonore et une excellente longévité.
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En appliquant la dernière technologie pneumatique, le SP LT 30 fournit une haute endurance en combinaison avec les véhicules utilitaires de nouvelle génération. Inspiré par un nouveau pneu tourisme, son profil offre une conduite calme et un rendement kilométrique remarquable, ainsi qu'une faible résistance au roulement et de l'endurance dans le domaine hautes vitesses. Le pneu a été spécialement développé avec un protecteur de jantes, pour assurer un usage urbain plus confortable.
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Le SP 741 City possède des sculptures profondes et un mélange de gomme résistant à l'usure qui optimisent le potentiel kilométrique. Une bande de protection et des témoins d'usure des deux côtés du pneu permettent de limiter les dommages dus aux coups de trottoir. Le profil a été optimisé pour diminuer le bruit.
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Le SP 531 City possède un profil robuste et des sculptures profondes offrant une excellente traction et des capacités tout temps. Mélange de gomme résistant aux coupures et à l'usure assurant un excellent kilométrage. Une bande de protection et des témoins d'usure des deux côtés du pneu permettent de limiter les dommages dus aux coups de trottoir. Convient aux autobus équipés de ralentisseurs.
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Le SP 492, nouveau pneu hors route pour essieu moteur est conçu pour les conditions les plus difficiles en utilisation tout-terrain. Il offre une très bonne traction ainsi qu'une excellente résistance aux agressions. Grâce à l'utilisation de technologies les plus récentes pour le mélange de gomme et à sa grande profondeur de sculpture, le SP 492 procure un excellent kilométrage.
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Le SP 482 bénéficie de la dernière technologie pour les matériaux et le mélange de gomme afin d'offrir un très bon kilométrage et une excellente résistance aux agressions. Il assure une très bonne traction en utilisation mixte.
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Le SP 462, nouveau pneu hiver pour essieu moteur est spécialement conçu pour faire face aux conditions hivernales difficiles. Il procure une très bonne motricité sur route enneigée et verglacée.
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Le SP 452 est un pneu moteur longue distance. La nouvelle forme de la carcasse et les nouveaux mélanges de gomme réduisent l'échauffement diminuent la résistance au roulement, offrant ainsi un très bon potentiel d'économies de carburant par rapport aux pneus standards.
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"Plus de contact avec la route" est la philosophie de développement de Dunlop, qui privilégie les sensations du conducteur. Elle s'applique aux deux nouveau pneus Poids Lourd SP344 et SP444. Ces pneus se distinguent par leur bonne tenue de route, leur stabilité, et leurs excellents performances en traction et en freinage sur route mouillée et enneigée.
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Le SP 444, nouveau pneu régional pour essieu moteur, a été spécialement conçu pour répondre aux exigences du transport actuel en utilisation régionale et en livraison. Il offre d'excellentes performances en traction, en freinage et en tenue de route sur sol mouillé, tout en garantissant un kilométrage élevé. Un mélange de gomme de dernière génération optimise la consommation de carburant.
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Le profil directionnel du SP 442 offre une très bonne traction tout en permettant un bon confort sonore et une usure uniforme. Les sculptures profondes garantissent un très bon potentiel kilométrique. Le profil ouvert à pavés et les lamelles profondes procurent une adhérence exceptionnelle en hiver. Les rainures d'épaule ouvertes offrent traction et bonne évacuation de l'eau. Le nouveau mélange de gomme résistant aux agressions et le profil diminuant la rétention des cailloux permettent de limiter les dommages dus aux agressions.
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Le profil du SP 431 garantit de très bonnes performances en traction et en freinage. Le dessin spécifique du profil réduit la rétention des cailloux et donc les dommages. Le rapport plein/creux élevé et le bloc compact au centre diminuent le bruit et améliorent le confort.
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Le SP 382 est un nouveau pneu directeur pour une utilisation mixte, conçu pour répondre aux exigences du transport mixte d'aujourd'hui. Deux versions de ce pneu sont disponibles, en 4 blocs pour les dimensions standard et en 5 blocs pour les séries basses.
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Nouveau pneu pour autobus urbains pour l'essieu directeur, mais également pour toutes les positions de roue. Le renforcement des deux côtés du flanc est doté de témoins d'usure sur deux rayons. Le mélange dernière technologie de la bande de roulement, spécialement conçu pour autobus urbains, procure un kilométrage exceptionnel. Avec marquage M+S pour une aptitude élargie toutes saisons.
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Le nouveau Dunlop SP362 est un pneu hiver pour essieu directeur qui offre de très bonnes performances en hiver et sur route mouillée. Développé pour être monté sur l'essieu directeur des camions, le SP 362 est également utilisable en pneu toutes positions sur les autocars.
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Pneu directeur longue distance spécialement développé pour répondre aux exigences actuelles du transport longue distance. Profil directionnel large, robuste à 5 nervures combinant un excellent kilométrage, une usure uniforme et un faible niveau sonore. Réduction significative de la consommation de carburant grâce à des mélanges de gomme limitant l'échauffement.
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Le SP 344 a été spécialement conçu pour offrir fiabilité et sécurité. Le profil lamellisé à 5 nervures possède des épaules fermées assurant un excellent kilométrage, de très bonnes performances en freinage sur sol mouillé et une usure uniforme. Grâce à l'utilisation d'une nouvelle technologie pour la géométrie de la carcasse et les matériaux, le SP 344 est un pneu robuste et résistant aux agressions. Le nouveau mélange de gomme offre une faible résistance au roulement et donc une réduction de la consommation de carburant.
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La nouvelle forme du moule et le dessin à double bloc du SP 341 améliorent la tenue de route, réduisent le bruit et permettent une usure plus uniforme.
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Le SP 331 City se distingue par des blocs circonférentiels et d'épaules donnant une bonne stabilité et une tenue de route précise. Une bande de protection et des témoins d'usure des deux côtés, ainsi que la construction renforcée des talons offrent une bonne protection des flancs et de la carcasse.
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Le profil du SP 321 City garantit une usure uniforme et le mélange de gomme résistant à l'abrasion offre un très bon kilométrage. Bande de protection des flancs et témoins d'usure des deux côtés du pneu.
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Le SP 321 possède un profil spécifique offrant de bonnes performances en tenue de route. Larges rainures longitudinales assurant une très bonne évacuation de l'eau. Excellent potentiel kilométrique et faible résistance au roulement permettant de diminuer le coût au kilomètre.
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Le SP 282 est un nouveau pneu mixte pour remorque, spécialement développé pour répondre aux exigences du transport actuel. Son profil robuste, résistant aux agressions, et le mélange de gomme spécial résistant à l'usure, les protections contre la rétention des cailloux et les sculptures profondes offrent d'excellentes performances en utilisation mixte.
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Avec les deux nouveaux pneus 455/40R22.5 SP252+ et 435/50R19.5 SP252, Dunlop propose des pneus qui conviennent parfaitement aux mégatrailers.
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La bande de roulement large et profonde, et l'important volume de gomme du SP 252 lpt offrent un excellent kilométrage. Les larges rainures à la géométrie spécifique diminuent la rétention des cailloux et permettent une bonne évacuation de l'eau sur route mouillée.
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Le SP 252 est un pneu remorque spécialement développé pour le transport longue distance. Ce pneu en série basse permet d'optimiser le volume de chargement. Le SP 252 est très économique grâce à son potentiel kilométrique élevé, sa carcasse robuste, et sa faible résistance au roulement.
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Le SP 242 possède un profil à 5 nervures et épaulements massifs. L'augmentation de la profondeur de sculpture et le rapport plein/creux plus élevé offrent un excellent potentiel kilométrique. Le nouveau mélange de gomme est particulièrement destiné au transport régional et il améliore la résistance aux agressions.
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Le K750 est particulièrement destiné au trails de milieu de gamme.
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Pour SUPERCROSS et sols durs
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Le K591 a un profil directionnel et un mélange de gomme qui offrent une très bonne adhérence en virage, sur sol sec et mouillé.
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Pour sol dur et intermédiaire
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Avec une carcasse adaptée aux exigences particulières des motos d'enduro, le GEOMAX Enduro possède des espaces plus larges entre les crampons et une nouvelle forme des blocs qui augmentent la motricité en ligne droite comme en virage
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Le pneu sport touring pour les scooters modernes
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Pneu sportif en code de vitesse H pour les maxi scooters.
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Dunlop a développé une nouvelle génération de pneus rallye-raid pour répondre aux exigences de performances des motos d'enduro les plus récentes.
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Le D908 offre une très bonne traction sur terrains variés et une très bonne adhérence en virage. Il a été développé pour une utilisation sur tous types de terrains, tout en garantissant une très bonne longévité
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Conçu pour une utilisation en terrain intermédiaire ou souple.
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Seuls quelques millimètres ou quelques secondes peuvent départager le vainqueur d'une compétition et son second. Un pneu offrant à la fois souplesse, adhérence et robustesse peut faire la différence. Un pneu tel que le D803.
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Pour sol meuble et intermédiaire
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Pour sol meuble et intermédiaire
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Pour sol dur et intermédiaire
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Pour sols durs
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Le D404 s’inspire des fameux profils Harley-Davidson®. Pneu idéal pour les motos anciennes, il est disponible en flancs blancs et flancs noirs.
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Le profil optimisé par ordinateur possède des rainures décalées au centre qui améliorent la tenue de route sur route rainurée et ponts métalliques, tout en garantissant une usure uniforme.
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Le dessin innovant de la bande de roulement et le mélange de gomme spécifique offrent une adhérence exceptionnelle sur sol sec et mouillé, tout en conservant une très bonne longévité.
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Pneu Sport Touring pour les scooters de plus de 125 cc
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Nouvelle gamme de pneus radiaux en code de vitesse H, développée pour les maxi scooters.
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Remplaçant du D103 et du K825/K625, cette nouvelle gamme Arrowmax a été développée en utilisant les matériaux les plus récents pour la carcasse et les mélanges de gomme.
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Pour des trajets journaliers, vous avez besoin d’un pneu robuste sur lequel vous pouvez compter – le pneu Dunlop Sports Touring diagonal.
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Le dessin du 207 Runscoot est dérivé de celui du pneu moto Sportmax D207 et répond aux exigences de performance des scooters d'aujourd'hui.
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Le pneu remorque SP 244 a été conçu pour un large spectre d'utilisations, de la distribution et des transports régionaux jusqu'au trafic longues distances.
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