Toni Elias werd met zeven raceoverwinningen, 3 pole positions en 271 punten de eerste Moto2-wereldkampioen. Dankzij zijn consistentie was hij drie races voor het einde op Sepang in Malaysia al zeker van de eindwinst.

Ondanks het feit dat hij geen race won, behaalde de Spaanse Mapfre Aspar-rijder Julian Simon de tweede plaats in het kampioenschap. Simon stond acht keer op het podium en behaalde 201 punten, slechts twee punten meer dan Andrea Iannone van Fimmco Speed Up met 199 punten. De Italiaanse rijder won drie races en behaalde nog eens vijf podiumplaatsen.

Het testseizoen 2011 begon de dag na de race in Valencia. 35 Moto2-rijders gingen de baan op voor de eerste officiële test om hun motoren en ontwikkelingsbanden van Dunlop voor het volgende seizoen te evalueren. Sommige rijders, zoals Toni Elias en Karel Abraham, stappen over naar de MotoGP-klasse, maar diverse nieuwkomers – zoals Bradley Smith en zijn nieuwe teamgenoot Mike Di Meglio – draaiden hun eerste rondjes op de Tech3 Moto2-motoren die ze volgend jaar zullen gebruiken.

Van 1 december tot 31 januari zijn er geen tests toegestaan in de MotoGP-klassen.

Dunlop’s Moto2-team van 13 personen monteerde 10.000 Dunlop-banden voor de Moto2-deelnemers gedurende het raceseizoen. Voor het seizoen werden er zes verschillende typen slick-voorbanden en negen verschillende slick-achterbanden ontwikkeld, plus regenbanden. Dunlop gaat door als exclusieve bandenleverancier voor het Moto2 World Championship in de seizoenen 2011 en 2012.