Me & My Dunlops

Wij stellen u graag het tweede artikel van onze nieuwe serie “Me and my Dunlops” voor. De reeks is opgedragen aan de avonturiers onder u: vertel ons over de plaatsen die u en uw Dunlops hebben verkend, de streken die u hebt bezocht, de plekjes waar uw banden u hebben gebracht.

Miriam Philippsborn uit Nederland doet het verhaal van een tocht waarin zij op haar banden kon rekenen...

Dolomieten 2009
Mijn motor is de BMW R1200GS. Die rij ik nu vier jaar maar pas sinds dit voorjaar met straatbanden van Dunlop, de Sportmax Roadsmart. En voor het eerst ben ik helemaal tevreden: Geen glippen achter of voor, zat grip op droog en nat wegdek en heerlijk strak door de bocht. Ook de levensduur valt me niet tegen. Na 12 duizend was mijn achterband weliswaar helemaal op, maar voor had toen nog zeker 2 duizend meegekund. Van het asfalt af heb ik tot nu toe weinig verschil gemerkt met de all-road banden waarmee de GS meestal wordt uitgerust, al gaat dat voor mij alleen over wat zand en grindpaden.

Toen begin september dit jaar een weekje Dolomieten eraan zat te komen wilde ik een nieuw setje erom hebben, maar toen bleek de voorband ineens niet leverbaar te zijn. De fabriek in Frankrijk kon niet voldoen aan de vraag van de markt. De achterband was wél leverbaar, maar ja, een weekje door de Alpen is meer dan mijn voorband nog aan kon en in Italië op zoek naar een dealer ook niet wat ik wil. Dus ben ik zelf op zoek gegaan of er ergens nog eentje zou liggen bij iemand.

Eerst in Nederland rondgebeld, niks, toen een bekende Duitse internetsite voor banden, ook niks. Ten slotte kwam ik in Engeland terecht bij National Bike Tyres en die hadden nog welgeteld één voorband in mijn maat, maar, zo waarschuwde ze gelijk, geen overseas shipping! Zijnde van het koppige soort heb ik geprobeerd met enig smeekwerk deze Steve over te halen het voor deze éne keer wel te doen en dat ik het daarna nóóit meer zou vragen, maar helaas was hij onverbiddelijk.

Toen vroeg Steve of ik niet iemand ken in Engeland. En gelijk dacht ik aan de collega van een vriend van ons waarmee we meestal in het voorjaar een weekendje Eifel doen op de motor. Dus ik bel Chris of ik de band naar zijn huis mag laten sturen en of hij die dan naar mijn dealer wil sturen. En ook of hij nog even wil kijken dat het inderdaad de juiste band is voor de GS. Dat wil Chris gelukkig wel. De volgende dag kwam het pakketje al bij hem aan en kon ik de week daarop, twee dagen voor vertrek naar Italië, de nieuwe Roadsmarts laten monteren!

Fig 1: Ik		Fig 2: De nieuwe Roadsmarts

Voor mij begint de vakantie gelijk bij vertrek als de motor is opgezadeld, de roltas met bagage achterop is vastgesnoerd en de Zumo geladen is met de routes. Eerst gaan we tot bij Aken via de snelweg, dus rechtuit waren de banden al snel ingereden. Eenmaal in Duitsland gaan we van de Autobahn af en duiken de Eifel in. Nog even voorzichtig gedaan bij de eerste bochtjes en daarna alleen nog maar genoten dat het nog toch was gelukt allemaal. Thanks Chris!!

Een paar dagen later in Italië nog twee fikse regendagen gehad maar hebben wel de hele route gereden. Achteraf misschien niet het beste idee want uiteindelijk wordt je toch nat, ondanks de Goretex. En hoe leuk is het nog is als de modderstomen over de weg draaien en de plassen hier en daar het waterballet compleet maken? Maar mijn Roadsmarts hebben niet één stap verkeerd gedaan en geven ieder vertrouwen terwijl ik over de zeiknatte weg de Passo Giau afrij.  

Fig 3: Mijn GS met Dunlop Roadsmarts		Fig 4: Op de Passo Maghen veel koeien én wat ze achterlaten...

Heeft u ook een avontuur te vertellen?
Stuur ons uw eigen “Me and My Dunlops”-verhaal en maak kans op een gloednieuwe set Dunlop-banden. Stuur uw artikel naar: meandmydunlops@dunlopmotorcycle.eu

Andere verhalen:
Me and My Dunlops door Georges Boussingault - België

Terug naar overzicht